ما هي المواد الكيميائية التي تستخدم في بطاريات الليثيوم أيون؟

اكتشف فريق من العلماء مصدراً جديداً للتلوُّث الكيميائي الخطير، يتمثّل في بطاريات الليثيوم أيون القابلة لإعادة الشحن، الموجودة في معظم السيارات الكهربائية. تستخدم بعض تقنيات بطاريات الليثيوم أيون فئة من المواد الكيميائية PFAS، أو المواد متعددة الفلورو ألكيل، التي تساعد على جعل البطاريات أقل قابلية للاشتعال.

ما هو التلوث الكيميائي الخطير الذي اكتشفه العلماء؟

اكتشف العلماء مصدرًا جديد للتلوث الكيميائي الخطير، وهو بطاريات الليثيوم أيون القابلة لإعادة الشحن الموجودة في معظم السيارات الكهربائية. تستخدم بعض تقنيات بطارية الليثيوم أيون فئة من المواد الكيميائية PFAS -المواد المتعددة الفلورو ألكيل- التي يُستفاد منها في جعل البطاريات أقل قابلية للاشتعال وأكثر توصيلًا الكهرباء.

ما هو تلوث البطاريات؟

يمكن أن تلوث البطاريات الماء والتربة بالمعادن السامة مثل الزئبق والرصاص. تعد إعادة التدوير المناسبة واستخدام البطاريات القابلة لإعادة الشحن أمرًا أساسيًا للحد من التلوث. يمكن لبطارية زئبقية واحدة أن تلوث ما يصل إلى 600.000 ألف لتر من الماء. على الرغم من أن استخدام البطاريات أصبح أقل، إلا أن تلوث البطارية وتظل مسألة مثيرة للقلق.

ما هي الآثار البيئية لاستخدام bis-FASIs في بطارية الليثيوم أيون؟

أظهرت الدراسات أن المواد الكيميائية تغير سلوك الكائنات المائية بتركيزات منخفضة. نجحت عمليات الإزالة التدريجية لمادة PFOA في الولايات المتحدة، ولكن ما تزال بعض الرواسب تلوث مياه الشرب. وُصفت الدراسة على أنها أول تقييم «من المهد إلى اللحد» للتأثيرات البيئية لاستخدام bis-FASIs في بطارية الليثيوم أيون، ولم تُدرس بعد آثار bis-FASIs على البشر.