ما هي البطارية؟

البطارية هي أداة يتم فيها تحويل الطاقة الكيميائية إلى طاقة كهربائية. ت ُ عرف البطارية في الفيزياء بـ كميتين: الكمية الاولى القوة الدافعة الكهربية لها و هي فرق الجهد بين طرفى البطارية في حالة عدم وجود تيار كهربي. الكمية الثانية المقاومة الداخلية للبطارية وهي المقاومة التي يلقاها التيار أثناء سريانه داخل البطارية.

كيف تعمل البطاريات في الدائرة؟

يُعتَقد عادةً أن البطاريات تَمُد المكوِّنات الأخرى في الدائرة بفرق جهد من أجل توليد تيار في هذه المكوِّنات. هذا صحيح. لكن صحيح أيضًا أن البطارية تولِّد فرق جهد عبر نفسها لتوليد تيار يمر عبرها.

لماذا يغير فرق الجهد بين قطبي البطارية عندما يتغير مقدار التيار الكهربائي المار

أفسّرلماذا يتغيّرُ فرق الجُهد بين قطبي البطارية عندما يتغيّر مقدارُ التيار الكهربائيّ المارِّ فيها؟ الجواب:. بسبب وجود مقاومة كهربائية للمواد الكيميائية داخل البطارية، تعرف بالمقاومة الداخلية، فإنه يحدث هبوط في فرق الجهد بين قطبي البطارية، أي أن فرق الجهد يكون أقل من القوة الدافعة الكهربائية للبطارية )

ما هو فرق الجهد الذي تنتجه البطارية عبر سلك؟

إن فرق الجهد الذي تنتجه بطارية عبر سلك يساوي الشغل المبذول لكل كولوم من الشحنات التي تتحرَّك عبر السلك من أحد طرفَي البطارية إلى الطرف الآخر. يقل الجهد على طول السلك. وكذلك عند التحرُّك عبر السلك، لا بد أن تبذل البطارية شغلًا لتحريك الشحنات. وعندما يحدث ذلك، تزيد طاقة وضع الشحنات بدلًا من أن تقل.

كيف يمكن قياس فرق الجهد عبر البطارية؟

فإذا أردنا قياس فرق الجهد عبر طرفَي البطارية، بالنسبة إلى الشحنات التي تتحرَّك داخل البطارية، فلا بد أن يقيس الفولتميتر الشغل المبذول على الشحنات التي تتحرَّك عبر البطارية وليس عبر الدائرة الخارجية. نلاحظ هنا أن كلا الفولتميترين في الدائرة لا يمكن أن يقيس فرق الجهد عبر البطارية.