كيف اعرف ان بطارية الليثيوم خربانة؟

اضغط برفق على سطح البطارية: في الظروف العادية، يجب أن يكون غلاف البطارية صلبًا. إذا كان السطح ناعمًا أو مرنًا عند الضغط عليه، فقد يشير ذلك إلى تراكم الغاز داخل البطارية وتعطل البطارية. عادة ما يكون ارتفاع درجة الحرارة غير الطبيعي إشارة مهمة إلى وجود عطل داخلي في بطاريات الليثيوم. فيما يلي بعض طرق الكشف الشائعة:

هل يمكن إعادة تدوير بطاريات الليثيوم ايون؟

ذُكر في الدراسة أن نحو 5% فقط من بطاريات الليثيوم أيون يُعاد تدويرها، وقد يكون نحو 8 ملايين طن من نفايات بطاريات الليثيوم أيون بحلول عام 2040. قيل إن العلماء والمهندسين والمصنعين وصانعي السياسات بحاجة إلى تطوير تكنولوجيا البطاريات وحلول إعادة التدوير التي لا تؤدي إلى تفاقم تلوث PFAS.

متى تنتهي بطاريات الليثيوم؟

قد تتسرب أيضًا إلى البيئة من مدافن النفايات، وهو المكان الذي تنتهي إليه أغلب بطاريات الليثيوم أيون. ذُكر في الدراسة أن نحو 5% فقط من بطاريات الليثيوم أيون يُعاد تدويرها، وقد يكون نحو 8 ملايين طن من نفايات بطاريات الليثيوم أيون بحلول عام 2040.

ماذا يحدث عند ارتفاع درجة الحرارة في بطارية الليثيوم أيون؟

والنتيجة هي ارتفاع سريع وغير قابل للتحكم في درجة الحرارة، مما يؤدي إلى اشتعال البطارية. يمكن أن يؤدي الهروب الحراري إلى نشوب حرائق في بطاريات الليثيوم أيون من خلال عدة آليات. مع ارتفاع درجة الحرارة، يمكن أن يسبب انهيار المنحل بالكهرباء، وإطلاق الغازات القابلة للاشتعال. يمكن أن تشتعل هذه الغازات بعد ذلك، مما يؤدي إلى نشوب حريق أو حتى انفجار.

كيف يمكن تجنب انفجار بطارية الليثيوم؟

كيفية تجنب انفجار بطارية الليثيوم: استخدام أجهزة الشحن المتوافقة. إن شحن بطارية الليثيوم الخاصة بك باستخدام شاحن متوافق أمر غير قابل للتفاوض. يمكن أن تؤدي أجهزة الشحن غير المتوافقة إلى زيادة الجهد الكهربي، مما يؤدي إلى الشحن الزائد وكارثة محتملة. اختر دائمًا أجهزة الشحن المصممة لجهازك المحدد. كيفية اختيار الشاحن؟ مراقبة مستويات البطارية.

ماذا يحدث اذا ضاعت بطارية الليثيوم؟

عندما تتعرض البطارية لانفلات حراري، على غرار غليان الماء في غلاية، إذا لم يتم التحكم في الحرارة في الوقت المناسب، فقد يتسبب ذلك في ضرر. يعد الضرر الميكانيكي أحد الأسباب المهمة لفشل بطارية الليثيوم، مثل الثقوب أو التوصيلات الداخلية الفضفاضة أو السقوط، مما قد يؤدي إلى تلف الهيكل الداخلي للبطارية وزيادة خطر الهروب الحراري أو الحريق أو الانفجار.